VMC前の離陸中のエンジン故障

基礎知識

このレッスンでは、Vmc到達前の離陸滑走中におけるエンジン故障の処理に関連する要素を紹介します。VR（離陸速度）は常にVMCより速いため（安全上の理由で）、Vmc以下で発生するエンジン障害はたいてい離陸滑走中のエンジン障害のことをさします。Vmc以下では、エンジンの障害を不適切に処理した場合、致命的な結果になる可能性があります。

Vmc到達前の離陸滑走中におけるエンジン故障

• Vmc到達前の離陸滑走中におけるエンジン障害に対処する手順は簡単である
  • VMC以下では、エンジン故障のまま飛行しないこと、離陸を試みないように
• VMC以下におけるエンジン障害は、方向制御を維持し、スロットルをスムーズ/即座に閉じ、機体を停止させる対処をとる必要がある
  • ラダーを使用して、エンジン出力を絞りながら滑走路中心線を維持する
    • スロットルを閉じるとエンジン故障のため、ヨーが排除される

よくある間違い

• 所定の緊急操作手順を怠った
• エンジン障害を迅速に認識できない
  • この障害は、一方側への制御の効かないヨーイング、エンジンの異常表示などにより認識することができる
• エンジンの障害後にスロットルを速やかに閉じられない
  • もしうまくいかないと思った場合、離陸中止をためらわないように
• 方向制御ができず、ブレーキ使用を誤った

完成基準

操縦士は、エンジン故障時、速度がVMCに到達する前に安全に機体を停止させることができます。

成功のポイント

参考資料

• FAA-H-8083-3
• POH/AFM